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  • 民意直通車(chē) | 占用車(chē)位、影響市容……共享電動(dòng)車(chē)歸位的“最后一米”為何如此困難?
    發(fā)布日期 : 2025-03-20 09:18:15 文章來(lái)源 : 潮州日?qǐng)?bào) 潮湃新聞客戶端

    在市區(qū),共享電動(dòng)車(chē)為市民游客的短途出行提供了便利,成為城市一道流動(dòng)的風(fēng)景線。然而,亂停亂放的現(xiàn)象卻讓這道風(fēng)景蒙上陰影。


    使用者正把共享電動(dòng)車(chē)亂停亂放,占用機(jī)動(dòng)車(chē)位。


    西湖旁邊,共享電動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)位。

    近日,記者在北堤路看到,幾輛共享電動(dòng)車(chē)歪斜地停放在綠化帶中,車(chē)身滿是灰塵和落葉,顯然已經(jīng)在此“駐扎”許久。更有使用者直接將車(chē)輛停放在機(jī)動(dòng)車(chē)位上,擠占了本就緊張的公共資源。而在古城區(qū)和西湖公園附近,因部分區(qū)域禁騎,不少游客沒(méi)有將車(chē)輛停放在指定停車(chē)區(qū)域,而是隨意停放在人行道甚至盲道。在環(huán)城西路,多輛電動(dòng)車(chē)堵住通道,行人只能側(cè)身繞行。“共享電動(dòng)車(chē)本來(lái)是給人提供方便,現(xiàn)在反而添堵!”散步路過(guò)的市民蔡先生搖頭嘆息。



    北堤路上,共享電動(dòng)車(chē)亂停亂放。

    “最后一米”規(guī)范停車(chē)為何如此艱難?記者走訪發(fā)現(xiàn),除了用戶貪圖方便不規(guī)范停車(chē)外,硬件設(shè)施配套不足與用戶體驗(yàn)落差是主因。古城周邊合規(guī)停車(chē)點(diǎn)少,部分區(qū)域禁騎范圍大,導(dǎo)致用戶“無(wú)位可?!薄!巴\?chē)點(diǎn)標(biāo)識(shí)太小,繞了好幾圈才找到。因?yàn)樘闊?,有些人便隨意停放?!眮?lái)自福建的游客王女士坦言。商販許先生則指出平臺(tái)管理的疏漏:“有些人卡在停車(chē)范圍邊緣擺放,雖然占道影響交通,但平臺(tái)系統(tǒng)卻沒(méi)有判定他們違規(guī)?!贝送?,部分市民游客反映,到達(dá)目的地后仍需步行較遠(yuǎn)才能還車(chē),與解決“最后一公里”的初衷背道而馳。“若停車(chē)點(diǎn)更合理、標(biāo)識(shí)更清晰,誰(shuí)愿意冒著被扣費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)亂停?”王女士道出多數(shù)用戶心聲。

    不少受訪者呼吁廣大用戶自覺(jué)遵守規(guī)則,規(guī)范停車(chē);同時(shí),也希望平臺(tái)與有關(guān)部門(mén)能夠在便利與秩序之間探索平衡點(diǎn),緩解停車(chē)矛盾,破解困局,讓綠色出行真正“輕裝上陣”。


    文字|潮州日?qǐng)?bào)全媒體記者 蔡婧怡 翁燁凰

    圖片|潮州日?qǐng)?bào)全媒體記者 黃慧

    編輯|張澤慧

    審核|龐磊成



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